铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段——柯桥区段管线迁改EPC总承包项目

项目进度

2024-03-26

招标 | 铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段——柯桥区段管线迁改EPC总承包项目

招标详情

铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段——柯桥区段管线迁改***总承包项目招标

公告

招标条件
本招标项目铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程海宁观潮站（含）以南段——柯桥区段管线迁改***总承包项目已由浙江省发展和改革
委员会以浙发改项字〔****〕*** 号（项目代码:****-******-**-**-******-***）批准建设，项目业主为铁路杭州萧山机场站枢纽及
接线工程柯桥段建设指挥部，建设资金自筹，项目出资比例为 ***% ，招标人为绍兴市柯桥区交通建设管理中心。项目已具备招标
条件，现对该项目施工进行公开招标。

项目概况与招标范围
2.1建设地点：新建海宁观潮站（含）至杭绍台铁路绍兴北站（不含）。
2.2规模：铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，主要建设内容：（*）新建海宁观潮站（含）至杭绍台铁路绍兴北站（不含）（****+***.***～****+***.** 段）正线，新建线路长 **.***公里。（*）新建杭州南站至萧山机场联络线（以下简称机场高铁连接线），线路全长 **.*** 公里。（*）新建钱塘动车组存车场，含动走左线 2.** 公里，动走右线 2.*** 公里。（*）与本项目同步实施工程。1．规划本线绍兴方向至望江门越江隧道方向联络线预留新街线路所处及盈中线路所处不可分割部分工程。2．规划望江门越江隧道至机场方向联络线不可分割部分工程。包括预留宁围线路所，以及下行联络线下穿机场高铁连接线上行线的 3 跨门式墩工程。3．望江门越江隧道至杭州南站杭甬场下行线工程0.***公里。（*）钱塘站 ****+***.**～****+***.** 段承轨层结构、钱塘站及海宁观潮站等 2 站站房及相关客运设施工程
另行批复。
2.3招标范围：项目采用设计-采购-施工工程总承包（***）发包模式，本项目建设内容主要包括机场线路里程****+***-
****+***及****+***-****+***内的****用户线路、****及以下电力线路、给排水管道、输油气管道、通信基站附属设施迁改及防护工程
的设计、采购、施工勘察设计、预算、物资采购、施工、调试、工程验收、运营维护及移交等所有与迁改、防护工程及拆迁征地、涉铁路段审

批等有关工作的内容，总投资约1.***元（不包含已实施部分和军用光缆、超高压、通信线路的迁改）；招标估算价约为招标估算价约为1.***元；其中工
程建安费约1.***元，设计费约为 *元，设计费约为****元。

计划工期（总工期）： ***日历天；
2.4质量要求：符合国家现行相关设计规范和标准。在实施过程中如国家颁布新规范、新标准，则按新规范、新标准的要求执行。施工要求
的质量标准：工程施工质量符合验收规范合格标准。

投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须同时满足以下条件：
3.1.1本次招标要求投标人须具备：同时满足以下*点资质要求：①施工资质应满足：具备建设行政主管部门核发的铁路电务工程专业承包
*级及以上资质；②设计资质应满足：建设行政主管部门核发的工程设计综合甲级资质或工程设计铁路行业甲（*）级及以上资质，并在人
员、设备、资金等方面具有相应的设计、施工能力。
3.1.2本次招标接受具有上述相应资质的施工单位和设计单位组成的联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：①联合体成员
应提交联合体协议（联合体各方必须按招标文件中规定的格式签订联合体协议），并注明联合体成员拟承担的工作和责任，并承诺*旦成立，
联合体各方将向招标人承担连带责任；②联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加本项目投标。③联合体投标的，联合体组成成
员数量最多不得超过2家，其中联合体牵头人需明确为施工单位。
3.2设计及施工负责人（***理）：①设计负责人具有水电或通信或电力专业高级工程师及以上技术职称；②施工项目负责人（***
理）需具有铁路工程*级注册建造师证书及安全生产考核合格证书（B 类）。且投标人拟派的设计及施工负责人（***理）在投标截止日不
得在其他任何在建合同工程中担任项目负责人。③如为联合体投标的，拟派的施工项目负责人（***理）须注册在联合体牵头人单位。
3.3本次招标不接受被发改委、人民法院等行政主管部门列为失信联合惩戒对象的投标报名。（若采用联合体投标的，联合体双方均需满
足）。
3.4本次招标不接受本项目初步设计的单位参与工程总承包联合体，其下属分公司、子公司及其控股公司也不得参与工程总承包联合体。
招标文件的获取